Avaliação 4.5 de 5
414 avaliações
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Novo | +10mil vendidos
Nanotech Condicionador De Metais Motor Rolamento Koube 200ml
em 12x
Vendido por LUMOS.ECOM
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Vendas concluídas
Não oferece um bom atendimento
Entrega os produtos dentro do prazo
Características do produto
Características principais
Marca | Koube |
|---|---|
Número de peça | 30002 |
Modelo | Nanotech |
Volume da unidade | 0.2 L |
Outros
É kit | Não |
|---|
Descrição
NANOTECH 1.000 CONDICIONADOR DE METAIS PARA MOTOR ROLAMENTO E ONDE HÁ ATRITO ENTRE METAIS KOUBE 200ML PRONTA ENTREGA
* PRODUTO ORIGINAL DA MARCA KOUBE *
* O VERDADEIRO CONDICIONADOR DE METAIS *
* COMPATÍVEL COM TODOS OS TIPOS DE MOTORES A COMBUSTÃO *
* ENVIO IMEDIATO *
* EMITIMOS NOTA FISCAL *
* SOMOS O MAIOR VENDEDOR DE CONDICIONADOR DE METAIS DO MERCADO LIVRE *
DESCRIÇÃO
A KOUBE tem sido, desde 2002, preocupada em sempre fornecer o melhor produto ao seu consumidor.
Pra isso, conta com produtos inovadores e práticos, com qualidade sob medida, entregando cuidando e eficiência a diversos tipos de veículos.
O Nanotech 1000 é um produto de Nano Tecnologia elaborado com hidrocarbonetos sintéticos que utilizam o óleo lubrificante como veículo. Sua aderência ocorre em todo sistema, formando uma película ultra resistente que atinge os pontos mais finos e críticos do sistema de lubrificação. Sua ação impregnante torna os componentes extremamente resistentes ao atrito metal x metal, proporcionando proteção perfeita para motores endotérmicos em qualquer regime de funcionamento.
- Indicação de Uso: Pode ser aplicado em qualquer tipo de motor, peça ou junta onde seja identificada a existência do encontro de duas ou mais peças de metal que venham a sofrer fricção entre as suas superfícies
- Este produto não substitui o óleo e não altera sua composição.
- Não é um produto inflamável nem tóxico
- Conteúdo: 200ml
- Marca: Koube
BENEFÍCIOS:
- Reduz o atrito e o desgaste
- Requer menos energia para dar a partida
- Melhora a partida a frio
- Reduz o calor gerado nas partes móveis em atrito
- Reduz a oxidação, a decomposição térmica e a corrosão
- Mantém a lubrificação permanente em todas as superfícies metálicas
- Não afeta a viscosidade, nem as propriedades físico-químicas do óleo
- Protege as peças inclusive no caso de contaminação do óleo por outros elementos (gasolina, diesel, álcool, água, solventes, poeira, etc.)
- Evita que contaminantes (borras, vernizes, carbonizações) e partículas se depositem nas superfícies metálicas
ATENÇÃO
- Garantia - 3 Meses
- O valor anunciado é referente a unidade.
- A empresa não se responsabiliza pela má utilização do produto.
- Procure por um profissional especializado!
- Conserve fora do alcance de crianças e animais domésticos.
- Após a certificação de que a embalagem esteja totalmente vazia, destine a mesma para reciclagem. Descarte com consciência!
Opiniões do produto
Opiniões em destaque
O produto é altamente recomendado por proporcionar uma melhora significativa no funcionamento do motor, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil das peças. Os usuários destacam a eficácia em diferentes veículos, incluindo carros e motos, e notam uma diferença positiva na maciez e no barulho do motor após o uso.
Resumo com base em opiniões de compradores
Avaliação 5 de 5
Produto me surpreendeu,no começo fiquei com receio de usar,como minha troca já tá com quase 1000km/s coloquei pra fazer um teste,mais de momento já notei a diferença,principalmente em relação a tork,o carro mudou uns 70% ruído em partida fria uns 30% resumindo já estou indicando.
Avaliação 5 de 5
Primeira vez que uso o produto, tanto na minha moto quanto no meu carro, mais pelos vídeos que vi parece ser muito melhor que o militec, pois no caso da moto após aplicar preciso deixar a moto no mínimo 15 minutos ligada para que não danifique a embreagem, já o produto nonotech da koube não agride a embreagem ponto muito positivo pra isso, coloquei e já sai rodando embreagem 100%.
Avaliação 5 de 5
Coloquei o nanotech na minha pajero tr4, 20ml na direção hidráulica e 180ml no motor. Na direção, não ficou mais leve, mas agora chega ao final de curso sem forçar, parecendo uma direção elétrica. O motor tinha a temperatura de trabalho em 92 graus c (medidos pelo obd), e depois do nanotech passou a trabalhar a 84 graus c. Também notei uma diminuição de consumo, antes os trechos urbanos tinham uma média de 5,5 a 6,5 km/l e depois do nanotech estão entre 6,5 a 7,5 km/l (medidos pelo obd). Devido ao pouco tempo, ainda não consegui calcular o consumo total, mas acredito que melhorou um pouco.